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液压油缸铜套使用锡青铜材质更耐磨

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  油缸在工程机械中是一个比不可少的配件,所有的机械设备都必须要用到,使用的过程中,一些密封件的损坏、内外壁磨损、活塞划伤都直接影响油缸的使用。

  液压油缸是一种应用十分广泛的工业自动化装置,其结构一般是在缸筒内装入导向套,然后在导向套内安装活塞以及活塞杆等组件。同时,为避免导向套和活塞杆之间存在空隙而发生液压油泄漏,往往需要在导向套内安装一强度较高的铜套,由于此铜套与活塞杆之间为面接触,当活塞杆往复运动时,铜套和活塞杆之间的摩擦较大且润滑性能较差,因此,铜套或者活塞杆极易造成磨损而需要经常维修该液压油缸。

  液压油缸铜套是油缸里面的一个重要部分,为保护活塞起到很大的作用,一件好的油缸铜套,可以大大增加我们的油缸使用寿命的。

  我们都知道,液压设备全靠的就是密封性能,任何一点的密封性能不合格,直接造成液压设备的无法使用,因为密封件的修复和更换都需要拆开我们的核心部件,造成了成本过高。

  综上所述,决定了我们液压油缸铜套需要经过严格选用,目前铜套材质中,锡青铜材质的性能和各种属性都比其他材质要好上很多,所以我们在选购铜套的时候要尽量要求使用锡青铜材质,在我们的铸造经验中,适合做液压油缸铜套的材质是锡青铜555材质,里面的材质含量完全是为了辅助铜套的各项性能达标。